丰田 Supra 的第五代车型 GR Supra（又名 A90）一直广受欢迎，现在，丰田宣布将推 GR Supra A90 最终版以告别这一代车型。这款告别之作配备了更强大的发动机和大量碳纤维元素，所有这些都受到过去竞赛车辆的启发。

Supra 最初诞生于 1978 年，是一款经济型通勤车，逐渐演变为标志性的跑车。如今的 GR Supra 具有与宝马 Z4 类似的较低重心、较短轴距和较宽轮距，也可以说是迄今为止最好看的丰田车型。只面向欧洲和日本市场，2025 款 GR Supra 最终版仅限 300 辆。

采用 3.0L 六缸发动机，此番已升级为 429 马力和 420 磅英尺扭矩——比标准 GR Supra 车型的 335 马力和 368 磅英尺扭矩有所增加，由于采用 Akrapovic 钛消声器，跑车的声音质感会更高级。受到 GT4 和其他 GR Supra 的启发，A90 Final Edition 还改进了操控性，这要归功于阻尼力可调的 KW 悬架，该悬架拥有 16 个回弹和 12 个压缩阶段，可有效提高灵活性。GR Supra A90 最终版搭载具备强劲抓地力的米其林 Pilot Sport Cup 2 轮胎，同时，19 英寸 Brembo 前制动器安装有高摩擦系数制动片和钻孔浮动盘。

A90 Final Edition 通体采用哑光黑外观，具备优异的空气动力学性能，同时配有碳纤维前扰流板、前鸭翼和前中央襟翼，以及碳纤维鹅颈尾翼和碳纤维引擎盖管道，其灵感同样来自 GT4 。至于内部，设有红色 RECARO Podium CF 桶形座椅，伴随 Alcantara 座垫，还有独特的碳纤维防擦板和以驾驶员为中心的方向盘。

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