Land Rover 的 Classic Defender 现已完全支持量身打造；BMW 发布首款搭载多种不同动力系统的新车型；沉寂已久的迈凯轮也有大动作；Rivian 携手 Nike ACG 将 R1T 改装成终极离网补给站；苹果和奥迪的前员工打造了一款灵感源自 NASA 月球车的电动沙滩车……最近各大汽车品牌在书写怎样的新篇章？让我们一睹为快。
1 Land Rover 手工重塑经典卫士
Land Rover 的标志性四驱车 Classic Defender ，现在完全支持量身打造了。是的，经典卫士历史的下一个篇章，将由用户书写。每辆车都将根据指定规格进行手工重新打造，并配备真正的路虎 5.0 升 V8 汽油发动机。
目前生产的所有车身款式都支持打造，包括 90 旅行车、90 软顶敞篷车、110 旅行车以及首次搭载 V8 发动机的 110 双排座皮卡。每辆车都以 2012 年至 2016 年款的卫士为基础，拆解至车架，并重新组装一台 5.0 升自然吸气 V8 发动机，可输出 400 马力和 380 磅英尺扭矩。
Land Rover 的定制喷漆工艺现已涵盖光谱漆面和双色方案，每一种独一无二、质感丰富的精美漆面都需内部喷漆团队耗时超过 300 小时方可完美呈现。更丰富的内饰个性化选择包括菱形缝线皮革、精致细节处理（例如独特刺绣和压纹）以及地毯饰面，助力打造专属座驾。用户还可选择集成式 9 英寸触控信息娱乐系统，该系统采用定制面板设计，支持无线 Apple CarPlay® 和 Android Auto™，可轻松连接智能手机。此外，它还包含 DAB/DAB+ 数字收音机、蓝牙和 13 段图形均衡器。可选的倒车摄像头巧妙地隐藏在后保险杠或后踏板内的定制外壳中，伴随镜头清洗器。
2 2027 BMW X5 SUV：首款搭载多种不同动力系统的宝马车型
BMW X5 于 1999 年开创运动型多功能车（SAV）细分市场，而第五代车型则成为首款搭载多种不同动力系统的宝马车型：汽油、插电式混合动力、纯电动，以及未来的氢燃料电池。
2027 款 BMW X5 SUV 旨在凭借纯粹的驾驶乐趣塑造未来。在车内，方向盘后方完全没有仪表盘，取而代之的是宝马全景影像系统（BMW Panoramic Vision），该系统将驾驶数据投射至前挡风玻璃底部，旁边是一块 17.9 英寸的中央触控屏。此外，X5 车型还首次采用了由薄层天然石材打造的石板色中控台，其造型与车厢轮廓完美契合。
纯电动版 iX5 60 xDrive 搭载宝马第六代架构：120 毫米圆柱形电芯直接集成于电池组，无需单独模块，预计续航里程可达 435 英里（约 700 公里），并支持高达 460 千瓦的直流快速充电，10 分钟即可增加 170 英里（约 274 公里）续航里程。它也是首款支持双向充电的 X5 ，能够在停电时为房屋供电，或为其他电动汽车充电。燃油版 X5 40 搭载经过改进的 B58 直列六缸发动机，最大功率 394 马力；插电式混合动力版则将同一款发动机与电动机结合，以获得更强劲的动力输出。自 1999 年以来，X5 的徽标从未改变。如今，它的动力来源完全取决于用户的驾驶习惯与驾驶方式。
3 迈凯轮发布 788HS 超级跑车，为 720S 时代画上句号
自 2024 年底 W1 亮相以来，迈凯伦几乎没有发布任何新车。近两年的沉寂让人感觉期待已久。而事实证明，迈凯伦只是在为一场盛大的告别做准备。近日，McLaren 隆重推出 788HS ，它是始于 2017 年 720S 平台的最终进化版本，也是迈凯伦历史上第三款获得“高性能跑车（High Sport）”称号的车型。
HS 徽标此前仅出现过两次，分别是在 MP4-12C High Sport（限量10台）和基于 675LT 的 MSO HS（限量25台）上。相比之下，788HS 的 200 台配额显得相当慷慨，其中 100 台为硬顶跑车，100 台为敞篷跑车，每台均由迈凯伦特别定制部门（MSO）进行个性化打造。迈凯伦称其是从 720S 到 765LT 和 750S 的整个车系的最终告别之作。
双涡轮增压 4.0 升 V8 发动机如今可输出 777 马力和 590 磅英尺扭矩，最高转速可达 8,500 转/分，并通过全新的四出钛合金排气系统发出轰鸣。在迈凯伦的纯汽油公路跑车中，只有塞纳 LM 和塞纳 GTR LM 的动力输出超过了它。再加上 2,789 磅的干重（尽管增加了车身套件，但仍比 750S 轻 26 磅），0-60 英里/小时加速仅需 2.8 秒，最高时速可达 205 英里/小时。这已达到 765LT 的水平，而迈凯伦也坦言：额外的空气阻力是它速度稍逊的原因。提及空气动力学，788HS 配备 S 型导流罩、更犀利的多区域前扰流板、抬高的主动式尾翼以及源自 F1 赛车的扩散器，所有这些部件协同作用，使下压力比 765LT 提升了10%。
4 终极离网补给站，Rivian x Nike ACG 携手打造 R1T Recharge Truck
Rivian x Nike ACG 将一辆四电机 R1T 改装成一个完全由电池驱动的越野赛补给站，同时配备冰沙机和降温顶棚，并于近期在俄勒冈州 Brink 100 越野赛上首次亮相。
偏远地区的补给站是超马比赛中不为人知的角落。在山地赛中跑了 80 英里后，通常得到的奖励是一杯温热的佳得乐、一袋半融化的冰块和一台嗡嗡作响的柴油发电机。Rivian x Nike ACG 认为他们可以做得更好，其解决方案就是 R1T 电动皮卡。这家“移动便利店”以四电机驱动的 R1T 为基础，配备约 140kWh 电池组。该电池组可为现场所有设备供电，无需发电机。亮点在于尾门，那里有一个可滑出的工作站，里面装有两台冰沙机。一台供应可乐，另一台供应 Nike 营养师研发的“芒果酸黄瓜混合冰沙”。R1T 的前备箱里隐藏着两个冰桶，一个用来放水瓶，另一个则用来给跑步者降温。至于 Gear Tunnel 则被改造成一个可滑出的零食架，上面摆满了能量胶和饮用水添加剂。
R1T 上方，巨大的穿孔帆布面板 360 度环绕，这些面板采用 ACG 的 Radical AirFlow 再生聚酯纤维制成，这种面料也用于该品牌的赛车服。其 3D 纹理能够加速空气流动，从而实现局部降温，而且整个装置无需工具即可拆卸并重新装回。据悉，ACG 计划之后将这辆充电卡车带到其他超级马拉松赛事中巡回展出。而 Rivian 正在考虑将部分定制套件（例如可拆卸座椅的载货平台）提供给实际用户。
5 设计灵感源于 NASA 月球车，Amble One 电动沙滩车
过去十年间，大多数电动汽车厂商都在竞相提升续航里程和百公里加速时间。现在，一家名为 Amble 的葡萄牙初创公司决定另辟蹊径。其首款产品 Amble One 是一辆可合法上路的电动沙滩车，最高时速可达 64 公里。Amble One 的创始团队成员来自苹果、奥迪、福特以及电动自行车品牌 Cowboy 等知名公司。
这辆悠闲的敞篷电动沙滩车专为在度假胜地穿梭和短途出行而设计，其灵感源于 NASA 月球车。设计团队并没有将机械部件隐藏在雕塑般的车身之下，而是将滑板式平台完全暴露在外——四个轮子和平坦底盘，所有硬件都清晰可见。当然材料的选择也经过精心考量，旨在为其增添个性。软木方向盘、船用级帆布车顶、铝制车架和真皮座椅，都经过精心挑选。车架上点缀着醒目的橙色螺丝，以标明所有可拆卸或可更换的部件。
没有车门，也没有超大的触摸屏，更没有与微风隔绝的封闭式座舱。精简的 Amble One 只有数字显示屏、实体按键，此外别无其他。既可作为度假玩具，也可视为工作用车，将后排座椅放倒，它就变成一个载货平台；亦可将开放式车篮换成可上锁的前置储物箱；或通过无需工具即可拧紧的螺丝系统，将各种配件固定在车架上。据悉，Amble One 消费者订单现已开放，起价 25,000 美元，预计将于 2028 年开始交付。
图片来源：Land Rover、BMW、McLaren、RIVIAN、Amble
内容编辑：DsenT
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