奥迪运动部门推出首款高性能插电式混合动力车型：新一代 RS 5 。作为奥迪 A5 车系的全新巅峰之作，RS 5 配备全球首创的 quattro 四驱系统，其后桥配备动态扭矩控制系统，可将操控性能提升至新境界。

新一代 RS 5 搭载一台经过大幅改进的 2.9 升双涡轮增压 V6 发动机，可输出 503 马力，并配备一台集成于 8 速自动变速箱中的电动机，电动机可额外提供 174 马力，总输出功率高达 639 马力，扭矩高达 608 磅英尺。这意味着从 0 加速至 62 英里/小时仅需 3.6 秒，最高时速可达 177 英里/小时，纯电续航里程可达 54 英里，足以满足日常通勤需求。

RS 5 的核心技术是动态扭矩控制系统（Dynamic Torque Control），这是全球首款应用于量产车的机电式后轮扭矩矢量分配系统，可在 15 毫秒内将高达 2000 牛米的扭矩分配至后轮，使 RS 5 能够在弯道中精准地将动力输出到所需位置。全新设计的后轴和配备双阀自适应减震器的五连杆前悬架，可确保车辆在前往峡谷的途中拥有舒适的驾乘体验，并在抵达目的地后保持沉稳的操控性能。

奥迪 RS 5 将赛车级性能带入公路。其前后车身宽度均比基础款 A5 车型宽约 9 厘米，并配备外扩式轮拱，尽显肌肉感十足的姿态。车头部分，三维立体式单框格栅搭配蜂窝状进气格栅和气流控制气帘，气势十足。车尾部分，空气动力学扩散器和 RS 运动型排气系统的哑光椭圆形尾管，营造出动感十足的视觉效果。无论白天还是夜晚，熏黑的矩阵式 LED 大灯及其方格旗造型的数字日间行车灯，都进一步强化了整体的运动气质。

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