一位德国艺术家如何在城市中骑行过一天?

12月14日 骑行圈

在城市中,骑行过一天到底是怎样的状态?共享单车遍布城市的时代,是否还需要拥有一辆属于自己的自行车?RE而意JOURNAL系列,将开展《如何在城市中骑行过一天》栏目——The PEDALers,围绕不同职业、年龄的城市骑行者们,透过他们的分享,来寻找城市骑行生活的另一种可能。The PEDALers是指,跟随踏板的节奏、从容前行的生活旅人一族。

Alexander Hanke,骑行生活无需刻意营造

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本期骑行者是一位来自德国的艺术家Alexander Hanke。在Alex的世界里,绘画是生活的一部分,骑行也是生活的一部分,无需刻意营造出艺术家式氛围,当然Alex也不会以骑行者身份自居,他对我们说「自行车基于我实际的需求出发,并不作为某个象征符号」。

一次与UM(Urban Mirage)城市蜃楼的访谈中,Alex的这段话或许能进一步解释骑行与他而言意味着什么:「我热爱自行车,它意味着很多东西。首先,我认为自行车是城市中最好的交通工具,甚至是郊外旅行的最佳工具。如果不考虑其载重的局限性,那它堪称完美了。我骑行起来常常比汽车还快 。 而且在骑行途中可以很自如地欣赏各种风景。你随时可以轻松地停下车,和遇到的朋友们聊聊天。自行车的价格比起汽车来讲超级便宜了,况且超级环保!」

人物: Alexander Hanke 德国

职业:艺术家

骑龄:年少时起

Q & A

1. 每天都骑车吗?家到公司的距离?

家到工作室的距离有4km,虽然可以走路过去,但是我选择骑车。平日里,会骑车带女儿去购物等,自行车不仅仅是交通工具,还是一个运输工具。

2. 骑车装备有哪些?对vintagebike有研究吗,会自己动手改装自行车吗?

头盔,德国交通法规定骑车出行必须要佩戴头盔。如果气温跌0,就会带上手套,尾灯会一直跟随我。 实际上我有一辆单速车和一辆公路车,当然我也很欣赏古董车,但我不会刻意去拥有他们(古董车),还是会以实际需求为基础。我会找朋友帮我做改装(笑),在冬天装挡泥板、去邮局的时候添个架子。

3.分享骑行过程中记忆深刻的一件事?

我会和女儿一起骑车,去幼儿园啦、公园...当她刚刚学会走路时,我们给她买了一辆平衡车,慢慢地由平衡车转到脚踏车,当她第一次骑没有辅助轮的脚踏车时,非常的不习惯,后来有一次一起骑车去幼儿园的路上,她对我说:“这太棒了!简直像飞一样!”那一刻,我的心都被这句话填满了,我想不只是因为她学会了脚踏车,更多是她认识了生活中新事物带给她的那份快乐。

4.您刚刚结束在北京郊区的骑行活动,感觉如何、有没有产生新的创作灵感?

这次骑行体验太棒了!郊区太美了!在骑行过程中,有一瞬风把落叶吹起,我骑车从中穿过,像在梦里一样。汉堡的郊区没有高低起伏的山路,都是很平缓小路,不会出现北京秋日的山间景色。

5.「recycle、research、recreation、revolution」是RE而意品牌核心理念之一,RE而意致力于推动城市骑行发展,不仅是自行车文化,城市骑行应该是多元化的状态。譬如,这次的画展,那想问Alex,对照中国德国城市骑行,您对未来城市骑行的发展有何看法?

自行车在快速行驶时,它的速度不亚于机动车辆,所以自行车道的规划就显得尤为重要。在德国,政府会开辟自行车通道,汽车要通过这条专用道是需要有许可证的,我想这对城市道路规划特别是自行车在未来城市中的发展很有益处。

众所周知,德国是汽车大国,这些企业会影响政府的一些决策,但就算如此,自行车发展势头不减,这是基于人们实际所需的结果。在德国,80%的汽车用户每日开车行驶的公里数在5公里以下,这太荒谬了!在欧洲也有租车服务,共享单车,自行车店出租车辆,到期后可以退换给商店。自行车在未来生活中使用率会越来越高,我坚信这一点。

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