作为 Lexus 迄今为止性能最强劲的电动跨界车，RZ 600e F SPORT Performance 终于问世。这款仅在日本发售的电动跨界车摒弃了以往以舒适性为先的设计理念，真正致力于追求极致的性能：0-100 公里/小时加速仅需 4.4 秒，配备大量碳纤维空气动力学组件，车身高度降低 20 毫米。

这款车型基于升级后的 RZ 550e F SPORT 平台打造，其功率相比之前的 RZ 车型有显著提升，虽称不上是超级跑车，但至少在性能方面足以与不少电动 SUV 相媲美。DIRECT4 全轮驱动系统得以保留，如今它肩负着管理更大扭矩的重任，同时还要保持雷克萨斯引以为傲的平顺线性动力输出。

碳纤维升级固然赏心悦目，但绝非徒有其表。RZ 600e 配备了一套全面的空气动力学套件，包括碳纤维发动机舱盖凸起、碳纤维车顶、尾翼以及各种扰流板和导流叶片，这些部件均经过精心设计，旨在产生实际的下压力并降低风阻。RZ 600e 比 RZ 550e F SPORT 低 20 毫米，从而降低了重心，提升了操控性能。外观方面，RZ 600e 采用专属的 21 英寸 ENKEI 轮毂，伴随哑光黑涂装，此外，遍布车身的蓝色点缀则为整体性能美学锦上添花；内饰方面，雷克萨斯注重实用而非华丽，其前排运动座椅采用一体式泡沫模压成型，搭配黑色 Ultrasuede 材质饰面和蓝色缝线，外加驾驶员座椅记忆功能和通风功能，让长途驾驶更加舒适。Lexus 的线控转向系统是此次升级的亮点之一，它拥有专属的方向盘设计以及专为 RZ 600e 车型设定的调校。该系统与交互式手动驾驶功能相结合，旨在提升驾驶操控体验。

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