Polestar 日前在慕尼黑发布 Polestar 5 量产版。这款 884 马力的超级轿车基于 Precept 概念车打造，拥有 441 英里续航里程、超跑级别刚性以及引人注目的溜背式设计，其目标是与保时捷 Taycan 一较高下。

Polestar 于 2017 年转型成为专注于电动领域的自主品牌，其赛车运动的传承通过定制的 Polestar 性能架构成为 Polestar 5 的基石。热固化粘合铝平台的扭转刚度超越了大多数超级跑车，考虑到 5 的强劲配置，这一优势显而易见。该平台采用 13% 的再生铝，其中 83% 来自可再生能源冶炼厂，以证明可持续性与性能并非互斥。

Polestar 5 基础版双电机动力输出可达 748 马力，峰值扭矩 599 磅英尺，从 0 加速至 60 英里/小时仅需 3.8 秒；性能版则拥有 884 马力、749 磅英尺峰值扭矩，百公里加速仅需 3.1 秒，足以媲美保时捷 Taycan GTS 。至于后置电机，由 Polestar 自主研发，在性能版车型中输出功率高达 450 千瓦。Polestar 首创的 800 伏架构支持 350 千瓦直流快速充电，仅需 22 分钟即可将 112 千瓦时电池的电量从 10% 充至 80% 。在 WLTP 工况下，双电机版续航里程估计为 416 英里，性能版续航里程估计为 351 英里。

Polestar 5 的车身轮廓采用 Kamm 式尾翼和翼状轮廓，既独特又高效，风阻系数仅为 0.24 ，同时保留了 Precept 概念车引人注目的动感比例。与 Polestar 4 一样，Polestar 5 完全摒弃后窗设计，转而采用数字后视镜系统。这一颇具争议的设计使得车身拥有超过 6 英尺（约 1.8 米）的超大全景玻璃车顶，营造出通透的座舱体验，其宽敞感可与 Lucid Air 相媲美。

Polestar 5 技术栈的核心是一个 14.5 英寸纵向显示屏，运行 Polestar 的 Android Automotive 系统，两侧是一个 9 英寸驾驶员显示屏，直接安装在方向盘柱上。9.5 英寸抬头显示屏进一步完善了信息层级，而可选配的 21 扬声器 Bowers & Wilkins 音响系统（功率 1,680 瓦）则带来音乐厅般的声学效果。据悉，Polestar 5 计划于 2026 年上半年交付，现已在 24 个欧洲市场开放预订。

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