YAMAHA改装摩托车,从复古躺椅里冒出来的灵感

如果您也喜欢复古家具的话,那么有一把椅子即使您不知道它叫什么,但肯定在电影或者杂志中看到过它的身影,那就是传说中大名鼎鼎的Eames Lounge Chair(伊姆斯休闲躺椅)。

Charles Eames & Ray Eames

这款躺椅是由20世纪最具影响力的设计师伊姆斯夫妇在1956年打造的经典作品,它的面世在当时被人们公认为是一件惊世之作,整体设计将现代审美与传统技术相结合,犹如一个温文尔雅却又充满热情的绅士,让人无法抗拒。

Eames Lounge Chair

谈到这里您可能会好奇为什么会突然介绍起伊姆斯休闲躺椅?那是因为我们今天的故事与它有着莫大的关系。近年来各个领域的跨界借鉴层出不穷,其中不乏优秀的设计作品。比如今天的主角就来自于加利福尼亚的机车改装工作室Pista Design改造的全新作品「YAMAHA WR400F」,其灵感就来源于我们上面所提到的伊姆斯休闲躺椅。

Pista Design是由三个好朋友一起创办的机车改装品牌,他们共同热爱着音乐和机车文化,Lindsay Ross主要负责机车设计、然后经由Alex Kors进行组装、酷爱复古机车文化的Robbie Pyle则负责原始资料和灵感的收集整理工作。

谈起这次改装Lindsay说到:“我们最初的设计思维是借鉴于复古家具,来打造出一个具有后现代主义设计的机车,让它除了可以适应正常的公路之外,也可以驰骋任何险恶的环境。WR400F这辆车其实也不算太老,它是由YAMAHA公司2000年左右生产的,其被赋予的使命本身就是为了探险沙漠地带而生。选择这个车型的另外一个主要原因是它在加州是可以合法上路的,再加上它轻巧灵活的车型也更容易改装一些。”

这款改造后的复古机车油箱由铝合金复合材料专门打造,位置被安放在座椅后部,改变了油箱的位置之后整体车辆会显得更加修长而轻巧,造型变得更具现代感的同时骑手的骑行重心也更靠向前方位置。

放弃了新型的铝合金材料,而特意选取传统的钢架材料打造的部分车身,对于Lindsay来说是件好事,他觉得这样虽然会适当增加整体重量,但是如果在比较险恶的路况上,反而能够彰显骑手的骑行技术。

Lindsay觉得:“随着机车的进化,是时候需要做点突破性的设计了,将家具设计与功能性的机车改装结合在一起,在保持性能的同时,也让这部经典机车在街头重新焕发了风采,这次的改造更多的像是一个实验研究性的行为。怀旧本身就是人类普遍拥有的一种情怀,它经常被各大品牌运用在市场营销或者消费主义当中,而我们只是想要运用另外一种方式来达到既好玩,又愤世嫉俗的给这个世界增添点新的动力而已。”

同时这款机车的座椅也采用了高档皮革,而车身上美国黑胡桃木的运用几乎与伊姆斯休闲躺椅利用的是同一种材质,只是他们给予这些材料赋予了新的意义,同时也算是向伊姆斯夫妇的最高致敬。

现在如果你想入手一把真正的伊姆斯休闲躺椅可能要花费5000美元甚至更多,当然我们所说的是真正的复古躺椅,而不是市面上大量充斥的仿品。或者说你花费同样的钱也可以买到一辆二手的YAMAHA WR450FF。不过他们三人现在倒是宁愿坐在自己改造的机车上也不愿意舒服的躺在伊姆斯休闲躺椅上,哪怕没有它那么舒服。但当他们真正驾驶着它驰骋在美国66号公路上的时候,其中的乐趣又有多少人能够体会?

图片来源:pistadesign工作室