走进 TRUCK 创始人的新家，用30年时间从极繁走向留白

熟悉太格有物家居美学日常分享的朋友，应该对于日本家具品牌 TRUCK 不会陌生，Mr Tiger 六七年前就为大家详细介绍过其品牌历史与设计思考。

日本家具品牌：TRUCK

整个品牌由黄濑德彦和他作为插画师的妻子唐津裕美在 1997 年共同创办，他们因非常擅长运用被人们废弃的天然木料，来循环加工设计成新品的复古家具而著称。

01 S.T,N.E.，Same TRUCK New Engine

如今近 30 年过去，黄濑德彦的审美品位也发生了很大的变化，对他来说是时候开启一个全新的旅程。曾经他一直在跟随自己的喜好去做家具设计，但在创作的过程中他逐渐发现，或许应该回归初衷，去掉那些多余繁复的装饰，让家具回归更为纯粹且原始的样子。

TRUCK 创始人：黄濑德彦

为此黄濑德彦打造了全新的系列 S.T,N.E.（Same TRUCK，New Engine），主打 Less but better 的风格理念，整体设计在保留 TRUCK 质感的同时，以当代的美学语言进行呈现。

黄濑德彦打造的全新家具品牌：S.T,N.E.

这一风格的转变，也无形中影响到了当下黄濑德彦对于生活状态的思考。对于一个曾经主打复古且极繁主义，家里不仅堆满各类藏品，甚至能把北极熊装置放进家的人来说，现在他的家又长什么样呢？今天就让我们一起走进黄濑德彦，这个踏入人生全新旅程的家。

02 感受自然光线的变化

走进黄濑德彦洒满阳光的新家，一切都仿佛变了样，再也没有之前扑面而来的复古感，反而充满了一种通透的生活氛围质感。对黄濑德彦来说，新家就是想要去除一切不必要的东西，只保留自己发自内心喜欢的好物即可。

这样一个家，其实是从一次意外的选址开始的。原本黄濑德彦只是想随便找个周围环境不错的空地去盖个新家，但偶然发现这个新的地方后就瞬间被吸引。

新家地处千里新城，它是日本首个大规模现代规划新城，坐落于大阪府北部，起初规划始于 1950 年代后期，1970 年大阪世界博览会举办之际，这座新城刚好整体建设完工，二者共享配套交通基建，而且道路更宽阔且绿化更舒适。对黄濑德彦来说，这里非常像他曾经在洛杉矶居住的社区感觉，因此毫不犹豫决定在这里建造新家。

随后，他每天来此实地考察，清晨、中午、傍晚，带着椅子和茶水在草地上坐着感受不同时间段阳光的照射方向及其分布状态。尤其以清晨最为重要，基本上日出前黄濑德彦就已经到了这里，因此厨房与客厅的设计也格外关键，他希望晨光能够尽量洒满这个区域。同时隐私也非常重要，因此他刻意抬高了地基，建的比路面要高了一些，这样即便坐在花园中放松，也不用担心路人打扰。

03 三十年后学会为生活做减法

这栋处处用心的房子背后，其实也藏着黄濑德彦这些年一路建造的经历。在创办 TRUCK 之前，黄濑德彦其实已经有五年的独立家具制作经验，随后在打造品牌之后，还持续从事新旧建筑的建造与改造，包括店铺与私宅。

这个新家是他打造的第七栋建筑，比起之前做加法的设计，现在则回归到了给生活做减法。就仿佛房子要足够大，功能也要足够多，才能放下自己所有的收藏。但回归原点之后，在适合的空间环境中，简简单单生活其实感觉也很舒服。

其次他之前更注重空间陈列的细节度，现在则觉得家具的纹理、墙壁的色彩、五金的氧化，其实这些细节只要足够用心也是一种更具深度的审美表达，而并非家中要摆满家具，看不见的细节也是一种细节。正如他现在打造 S.T,N.E. 也是朝着这个方向去做设计。

眼下黄濑德彦不仅把这里当作自己的新家，同时也是 S.T,N.E. 新家具的美学空间展现，甚至还花了几个月时间，制作了专门的图册去介绍这些年的过往思考。

04 路边垃圾和名师家具对我一样重要

这种对细节的用心，其实也延伸到了他对灵感来源的态度上。黄濑德彦家中很多地方都陈列着自己在路边捡来的废弃物品，只要觉得喜欢就会带回来。对他来说，路边的垃圾和名师的家具同样重要，只要我们愿意花时间去研究和欣赏，这也是他的设计灵感源泉之一。甚至他还有个外号叫松鼠，朋友们笑称他在任何地方都能发现别人忽略的美，即便是工业废墟或杂草丛生的树林中。

黄濑德彦笑称，这种习惯和能力其实从小学六年级就有了，有一天他买了一些木材并将其装饰在墙壁之上，并装上了自己喜欢的灯，每天都会在那里读书，因为那里有自己想要的感觉。高中时因为在户外杂志上看到一篇介绍家具制作的文章，他看到制作方的工厂地址后，立马就买了车票过去参观。毕业后又找到了一家木工坊的工作，光桌椅就学习制作了三年半，一直到 23 岁那年开始以独立制作家具为生。