太格玩家|孙逊:我原本喜欢滑雪潜水和越野,但却被太太拉进了风格露营圈

Mr Tiger
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关注 2021年03月22日 阅读 86,874
2021
03/22
09:30
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# 太格玩家

以生活风格为核心,与不同行业内的生活玩家进行访谈对话,通过他们对于穿搭灵感、生活态度、兴趣审美、思维创意、商业分析等不同维度的话题进行深度解读和分享,从而展示出中国高品位人士独立的生活美学思考。

△ 太格玩家:孙逊和太太周迎

从小喜欢汽车文化、长大爱上越野、中途沉迷潜水、多年全球滑雪,但近年来却喜欢自称是风格露营“受害者”的孙逊,其实最早是受到太太的影响入了露营的坑。但因为本身天生热爱户外冒险,所以从此一发不可收拾。

不过对比很多人喜欢在一个爱好纬度里深度探索的习惯,孙逊绝对可以称的上是:干一行,爱一行。并且总能在很短的时间里,投入大量的精力去学习和参与,比如这两年让他十分着迷的风格露营爱好。今天大家不妨通过 Mr Tiger 与孙逊的这段专访,一起感受下他对于户外生活的绝对热爱。

太格有物:先给大家做个自我介绍吧?

孙逊:我今年31岁是一个土生土长的北京小伙儿,从小热爱汽车,于是在大学的时候选择了车辆工程专业,励志成为一名汽车研发工作者。结果误打误撞,进入了广告行业。

虽然这两者看起来相隔十万八千里,但是好在我更多的是服务各大汽车品牌,所以还算是保留了一线生机。

不过正是因为在这个行业中,会接触到各个领域的新鲜事物,也让我的爱好更加广泛,从汽车本身,也延展到滑雪、潜水、露营等。

太格有物:你之前仿佛一直比较喜欢滑雪文化?

孙逊:我从2012年开始接触滑雪,那时候的崇礼每年还会下几场过膝深的大雪,那会儿的季卡才2500一年。滑雪对于我来说其实也是一个不断挑战自我,不停的接触新的环境、接触新朋友的过程。

从一开始和身边的几个发小在北京周边摸爬滚打,到动辄十几个人的大部队集体去崇礼。再到和那些同样热爱滑雪的朋友去日本、新西兰探索国外顶级的雪场。

技术在不断提升的同时,也增长了许多阅历。相比国内的雪场,我更喜欢在日本享受齐腰的粉雪带来的快感,以及摔倒后用尽全力往外爬的痛苦。

太格有物:全球各地哪个雪场最让你印象深刻?

孙逊:我之前去过一次新西兰,把皇后镇附近的四个比较有名的雪场探索了一下。不过还是去日本滑雪的次数比较多,毕竟方便许多,相对也便宜不少。

我去过日本大大小小十多个雪场,相比于人尽皆知的二世谷(Niseko),我更喜欢去一些人相对少点的雪场。比如富良野,同样拥有顶级的降雪量和雪质,但是没有二世谷那么的拥挤。

不过第一次去日本的朋友,可能还是更推荐二世谷吧。毕竟整个雪场的面积,雪道数量,野雪的区域,以及小镇里的配套设施,会让大多数人有更好的体验感。

太格有物:为何近两年开始增添了风格露营的爱好?

孙逊:我接触风格露营文化可能相对被动,可以说是朋友提前挖好了“坑”,然后一脚给我踹了进来,哈哈。之前总会和朋友一起出去越野,如果是中远途的行程,就会选择在野外露营。

一开始对这方面完全没有了解,第一次露营的之前,在迪卡侬置办了全部的家当,就出发了。然后到达目的地后,看到朋友们从容的支起了各种帐篷、天幕、炊具,以及各式各样增加逼格的小物件后,我就被洗脑了。

然后通过和朋友的探讨,自己在网上的探索,迅速的锁定了风格露营这个风格路线,然后就面临自己的钱包一步步的走入深渊。其实我接触露营总共也就是两年左右的时间,但是我觉得露营文化让我改变了对露营的看法。

从最初的手忙脚乱,随便凑合,到现在会精心的做好准备工作,从吃、穿、睡、玩,各个方面都做到精致的同时,还要保证功能和实用性。更重要的是融入自己的想法,这才是风格露营的精髓。

再加上从去年开始,风格露营逐渐在国内流行起来。我相信如果有更多人的加入,一定会加速推动风格露营文化在国内的兴起。因为装备只是一小部分,更多的是需要我们自己真正深入的去研究,同时也需要更多人的交流。

太格有物:你目前驾驶的这辆座驾,在每次外出露营时性能如何? 

孙逊:我目前驾驶的是丰田的4RUNNER TRD PRO,我叫它“大黑蛋”。一开始说过我从小就热爱汽车,再加上大学学习的也是汽车专业,可能我会更懂车,所以买车的时候也会根据自己的需求、喜好去选择一个我认为最合适的车辆。

之前都是玩性能车,随着年龄的增长,感觉速度所带来的快感逐渐下降,于是就开始转向越野这个领域。我希望能够开车去探索更多未知的领域,去接触大自然,要知道往往更多的风景都是导航上显示无法到达的地方。

接触露营也是因为这辆车,有时候一些中长途的越野会需要几天的时间。而且基本都是在户外的环境,所以就会选择用露营的方式过夜。或者索性选择一个合适的营地扎营,然后在附近继续越野。

选择这辆车的原因很简单,第一就是拥有出色的越野性能,本身就是trd pro的原厂改装版本。买回来之后我又做了进一步的改装,为了能够更好的应对野外的路况和环境。

第二它是一辆丰田,具有良好的稳定性,结实耐用,这是丰田的一贯特征。第三是够大够舒服,每次越野的路况一定都是跌宕起伏,而且露营的时候带的装备又是一次比一次多,简直就像搬家。

还好“大黑蛋”能够把我的全部家当都装下,而且在加装了车顶行李架后,我还可以把更多的装备放到车顶。最后一个原因就是够帅、够小众,因为是平行进口车,再加上现在国六的排放政策。到目前为止,这款车在北京,甚至全国的保有量都比较低,而这款trd pro版本就少之又少了。

太格有物:你太太最初是如何入坑风格露营的?

孙逊:说到这个,我绝对是“受害者”。其实她比我更快的加入到风格露营的行列之中,可能当时我还是更专注越野和车这件事吧。

不过本身她也是一个户外的爱好者,滑雪、潜水、冲浪,她也都会和我一起。不过也要感谢风格露营,因为大部分装备都是她置办的,露营现场可能就需要她更多的参与其中,来布置营地,准备餐食。

我就是做做搬运工、打打下手、拍拍照片,一切都是那么的轻松随意。我们也通过露营,更加热爱户外,热爱自然,享受在露营时属于我们俩的片刻宁静。

太格有物:snow peak应该是你购入最多的装备,为何对这一品牌如此着迷?

孙逊:其实我和我太太都是有点装备控,而且提到风格露营,就一定会想到snow peak。最先被它吸引的当然是颜值,不过也一度被价格所打败。但是当你真的入手了snow peak的装备后,你会感叹物有所值,甚至物超所值。

因为它真的不仅仅是好看,在材质、功能性、实用性、设计感等方面都可以做到极致,这也是snow peak一直在倡导的品牌理念吧。

在去日本、韩国旅游的时候,我们也会特意到当地的snow peak门店里去逛逛。突然发现,它家的衣服也是那么的好看,那么的贵!

太格有物:给大家推荐3款你最喜欢的snow peak装备吧?

孙逊:首先会推荐折叠的卡式炉吧,真的好看,而且极为实用。折叠起来很方便携带,同时燃烧效率很高,做一大锅饭菜都不是问题。

△ snow peak 折叠的卡式炉

然后推荐一下我们正在用的帐篷,SET-250H。作为入门款的帐篷和天幕组,非常适合新手。从价格、搭建的难易程度、帐篷内的空间,都是一个不错的选择。

△ snow peak SET-250H帐篷

最后我想推荐的是IGT折叠桌,因为它的桌面可以自由组。搭配炉灶、切菜板、置物槽,还能够在侧面延展更多的配件。感觉可以把家里的厨房搬到户外,让露营时的伙食不再只是方便面、自嗨锅。

△ snow peak IGT折叠桌

我们也还在不断的研究和更新装备的过程之中,可能不仅仅是snow peak,还有更多好的品牌和装备值得去购买。而且也不是贵的就一定好,一定适合自己。毕竟是风格露营,我们还是需要通过不同的搭配,拼出属于自己的风格,这才是最重要的。

太格有物:目前你都去过国内哪些城市进行过风格露营,各地地形气候都有哪些区别?

孙逊:其实主要都在北京周边露营,之前越野的时候会去到承德、内蒙那边。不过条件就比较一般,因为都是没有开发过的地方,而且天气也不定,我们就多次遇到过狂风暴雨的恶劣天气。

如果想舒服的体验露营,建议还是去一些离城市较近,有配套设施的营地去感受一下。

去年的时候利用假期,我和太太一起去云南来了一次长途自驾。在大理那边露营了一下,那边的气候条件感觉会更加的舒服,不冷不热刚刚好。

可能还是南方的气候条件更加适合露营,而且一年之中,合适的天气也比较多。这可能也和南方那边玩风格露营的用户群体更庞大的原因之一吧。

太格有物:你之前还体验过奢华露营酒店,与风格露营亲自进行选物搭建营地有哪些不同?

孙逊:在云南行的过程中,我们体验了一下康藤的高黎贡帐篷酒店。其实和自己单纯露营的区别还是很大的,因为毕竟没有任何需要自己动手的地方,一切都是酒店给准备好的。

我印象很深,我们去的几天,高黎贡那边一直是阴雨连连,非常的潮湿。但是酒店的硬件设置相当强悍,尤其是除湿系统。住在巨型的定制帐篷房间内,完全可以与外界的潮湿隔离,甚至洗完的衣服一晚上都可以晾干。

只能说自己露营和奢华露营酒店各有千秋。一个是享受自己动手的过程,另一个就是感受一下在无限接近大自然的情况下的顶级舒适享受。

来自太格创造
TIGERHOOD FRIENDS太格玩家
生活方式研究所
风格露营

我要评论

  1. Twelve says:

    真不错,大量时间出去玩,不用坐班的

  2. 苏龙一 says:

    向往的生活

  3. 胜安 says:

    羡慕嫉妒恨

  4. Vicrolexander says:

    赞👍

  5. Kei says:

    去年野餐会见过他俩,人很赞