保时捷的忠实粉丝都知道，这家德国豪车品牌早在 1800 年代后期就涉足电动汽车领域，堪称先驱。1898 年，Ferdinand Porsche 亲自设计了第一辆电动保时捷，这款车由电动机驱动，时速可达 16 英里左右，在当时非常了不起。来到 1900 年，保时捷还生产了第一款可上路的混合动力车 Semper Vivus ，使用传统内燃机为发电机提供动力。一百年后，保时捷发布另一款混合动力汽车 Cayenne S ，为豪华电动汽车铺平道路。近日，保时捷带着全新纯电概念超跑—— Mission X 回归，有望成为 Nürburgring’s Nordschleife 赛道上最快的公路合法汽车。

Mission X 的设计灵感汲取于 918 Spyder 和 Carrera GT ，同时不忘展望未来。这款轻型超跑以 “Rocket Metallic” 配色亮相，配备功率/重量比为 1:1 的高性能电驱动系统，其大玻璃圆顶包裹在碳纤维外骨骼中，搭配 Daytona 挡风玻璃，犹如驾驶舱而非传统驾驶员座椅。另外四点式大灯、勒芒风格车门和自适应翼子板也体现了保时捷经典高功率汽车的特质。至于内部，搭载一个尺寸合理的屏幕显示器，面向驾驶员，可查看各式信息数据。虽然目前 Porsche Mission X 仍停留在概念阶段，但 Porsche 有意推进，其页面已在品牌官网上线并运行。

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