在 F1 中国大奖赛决赛前夕，奔驰发布有史以来最快的 AMG —— GT 63 S E Performance 。作为 AMG GT S 系列的插混版本 E Performance ，这款出闸猛兽在不久后还将亮相慕尼黑国际车展。

AMG GT 63 S E Performance 是史上最快 AMG 量产车，也是可以开上公路的 F1 。同时，这还是 AMG 自主研发的 GT 跑车的第二代车型，源自 F1 的混合动力系统和 4.0 升双涡轮增压 V8 发动机相得益彰，总功率为 805 马力，扭矩高达 1,047 磅英尺，从 0 加速至 100 km/h 仅需 2.8 秒，最高时速可达 320 km/h 。相比燃油版本，插混版在后桥处安装了一个最大输出 152kW 的电机，虽然纯电续航只有短短 12 km ，但可独自推动整车以 130 km/h 速度前进。此外，AMG 的高性能电池系统使用非导电液体来冷却所有 560 个电池，以提高功率和电池寿命。

崭新的 AMG GT 63 S E Performance 贵为豪华旗舰款，应用 AMG 家族标志性的垂瀑式格栅，搭载 21 英寸 AMG 轻合金轮毂与红色制动卡钳，与此同时，AMG 主动行驶控制系统和后轮转向系统使 GT 63 S E Performance 变得既灵活又迅捷，而 AMG 的碳陶瓷制动器亦能提供与其加速相当的制动力，以营造动静皆宜的驾乘体验。据悉，GT 63 S E Performance 预计将在 2025 年晚些时候上市，敬请期待。

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